RU IZVESTIJA 7. V. 2002. RUSI GUBE TRŽIŠTE VOJNIH ZRAKOPLOVA U INDIJI?

na RUSIJA IZVESTIJA 7. V. 2002. Svojedobni skandal Odbor za društvenu djelatnost Indijskog parlamenta zauzeo se za prekid eksploatacije u Vojno-zračnim snagama zemlje zastarjelih lovaca MiG-21 ruske proizvodnje. U referatu iznesenom na sjednice donjeg doma 'Stanje u Vojno-zračnim snagama' stoji da je u razdoblju od 1991. do 2000. indijska je vojska izgubila 221 zrakoplov, a stotinu od njih su bili MiG-21. Šteta proistekla iz tih oštećenja iznosila je 3,12 rupija (63,7 milijuna dolara). Indijski ministar obrane Goerge Fernandes objasnio je razloge tih prevelikih gubitaka trima čimbenicima: ljudskim (42 posto nezgoda), tehničkim nedostacima (44 posto) i sudarima s pticama (7 posto) te je pozvao parlamentarce da poduzmu korjenite mjere za ozdravljenje stanja u Vojno-zračnima snagama. Po njegovu mišljenju, treba obnoviti posve nastavno-vježbovnu bazu, ali i utjecati na državnu zrakoplovnu korporaciju 'Hindustan aerotonix ltd' (HAL) koja se bavi remontom MiG-ova, ali tako da na lovce postavlja nekvalitetne rezervne dijelove iz Istočne Europe, dok one pristigle iz Rusije preprodaje u Alžiru i Vijetnamu. Realizacija ugovora o modernizaciji ruskih zrakoplova (340 milijuna dolara) stupila je u aktivnu fazu. Na 125 strojeva MiG-21 BIS (po završenoj modernizaciji lovci će se zvati MiG-21-93) predstoji ugraditi motore kakvi se nalaze u suvremenim ruskim lovcima MiG-29, nove radiolokacijske postaje 'Koplje', suvremene rakete 'zrak-zrak' i 'zrak-zemlja', kao i najnoviju avioniku. Krajem 2000. godine indijske su vojne snage dobile prva dva MiG-21- 93, modernizirana u nižegorodskom zrakoplovnom institutu 'Sokol'. Krenule su u HAL pošiljke kompleta opreme neophodne za rad na preostala 123 lovca. Indijsku su stranu toliko nadahnuli uspjesi u modernizaciji MiG-ova da su njihovi stručnjaci počeli razmišljati u uključenju u program ugradbe elemenata 'Stels' na osnovi 'Sokolove' ugrađene grafitne tehnologije ili primjene kompozitnih materijala u vlastitoj razradbi. Kako ističu ruski stručnjaci, 'zrakoplovni skandal' u indijskom parlamentu postao je pretečom pripremljene ponude za kupnju 60-80 nastavno-vježbovnih zrakoplova za indijske potrebe. Glavni sudionici indijske politike i vojne strategije htjeli bi imati dva stroja: engleski 'Hawk-115' (proizvođač - britanska BAE Systems) i češki L-159B, čija je pojava na indijskom tržištu ugrozila stvarni monopol MiG-ova. Ugovor za modernizaciju MiG-21 BIS ovjeren je u indijskom ministarstvu obrane i ne će biti preradbe. Istodobno bi Delhi htio proširiti popis zemalja-izvoznica oružja, ali je za to potreban skandal, inače bi poreznim obveznicima teško bilo shvatiti zašto Indija otkazuje primitak tehnike 'glavnoga strateškoga partnera' u vojno-tehničkoj suradnji - Rusije, a u korist Češke ili Velike Britanije. Djelomice je za to stanje kriva i Moskva. Perspektivni modeli nastavno-vježbovnih zrakoplova MiG-AT i JAk-130, koji bi mogli sudjelovati na natječaju, zasad postoje samo kao pojedinačni primjerci i ne mogu se punopravno natjecati za serijsku proizvodnju. Zato bismo mogli izgubiti indijsko tržište vojnoga zrakoplovstva - jer će s inozemnim nastavnim zrakoplovima neminovno doći i vojni strojevi strane proizvodnje. Doduše češka vlada razmatra mogućnost kupnje 24 suvremena lovca JAS 39 Grippen, koje zajednički proizvode švedska kompanija SAab i britanski BAE Systems. Ti strojevi moraju zamijeniti do 2005. godine park stvarno zastarjelih lovaca MiG-21 sovjetske proizvodnje i osigurati lagan prijelaz čeških vojno-zračnih snaga na NATO-ove standarde. Najpikantniji detalj očekivanoga ugovora, po mišljenju stručnjaka, jest to što je glavnim lobistom postao britanski premijer Tony Blair. Vojno-tehnička aktivnost toga političara, po mišljenju istih analitičara, izazvana je upravo time što je tvrtka BAE Systems prozivana kao glavni sponzor Laburističke stranke Velike Britanije, piše Dmitrij Safonov.