BEZER: OD 1. SIJEČNJA 2004. OLAKŠAN TERETNI TRANZIT KROZ AUSTRIJU

omet-Politika ZAGREB, 5. prosinca 2003. (Hina) - Za teška teretna vozila hrvatskih prijevoznika od 1. siječnja iduće godine bit će bitno olakšan tranzit preko Austrije zbog austrijskog sustava regulacije međunarodnog teretnog prometa, koji će ujedno našim prijevoznicima omogućiti da od iduće godine koriste dvostruko više, odnosno više od 40 tisuća prijevoznih dozvola ili tzv. CEMT-ova, nego ranijih godina.#L# Pomoćnik ministra pomorstva, prometa i veza Mijo Bezer kazao je to na današnjem sastanku s hrvatskim prijevoznicima na kojem ih se obavijestio o tom novom režimu tranzita za teška teretna vozila preko Austrije. Bezer je kazao da od oko blizu devet tisuća registriranih teretnih vozila naših prijevoznika, njih gotovo 1.100 ili 12 posto od ukupnog broja može slobodno prolaziti kroz Austriju, jer su ekološki prihvatljivija vozila i troše manje od pet eko bodova. Prije dvije godine ukupni hrvatski teretni vozni park sastojao se od preko 73 posto "crnih" neekoloških vozila, dok danas imamo 56 posto eko vozila, a i zahvaljujući tome bruto promet s Austrijom je porastao tri puta u zadnje dvije-tri godine. Na sastanku održanom u Bruxellesu 1. prosinca hrvatsko izaslanstvo na čelu s Bezerom, dogovorilo je s predstavnicima Europske komisije bitno olakšan tranzit preko Austrije, pa će tako biti slobodan prijelaz za sva teška teretna vozila hrvatskih prijevoznika koja preko austrijskog teritorija troše pet ili manje eko bodova. Svi hrvatski prijevoznici koji troše šest, sedam ili osam eko bodova moraju imati eko bodove prema potpisanom kontigentu za razdoblje 2004-2006, dok oni koji troše više od osam eko bodova neće moći voziti preko Austrije. Bezer je to ocijenio bitno poboljšanim uvjetima za hrvatske prijevoznike, koji će omogućiti da se prijeđe s modela koji je obuhvaćao 20 tisuća dozvola prijelaza na model iznad 40 ili 45 tisuća prijelaza. Austrija, zbog zaštite okoliša, ima specifičan sustav regulacije međunarodnog teretnog prometa, pa su hrvatski cestovni prijevoznici od 2003. prilikom tranzita kroz Austriju prešli na novi sustav eko bodova, umjesto dozvola za prijevoz. Potrošnja eko bodova ovisi o kvaliteti voznog parka naših cestovnih prijevoznika, odnosno da li tehničke karakteristike vozila odgovaraju propisima zaštite okoliša i sigurnosti prometa. To znači da vozilo koje više zadovoljava ekološke standarde koristi manji broj eko bodova. Uvođenje novog sustava elektroničke naplate cestarina u Austriji od početka iduće godine, Bezer ne vidi kao neku zapreku za prometovanje naših prijevoznika. (Hina) nz ds