SUTRA ZAVRŠAVA GRAĐENJE LUKA MOSTA PREKO RIJEKE KRKE

t ZAGREB, 29. ožujka 2004. (Hina) - Mjesec dana prije roka, sutra će završiti najzahtjevnija faza gradnje mosta preko rijeke Krke, odnosno radovi na građenju luka tog mosta na dionici Skradin - Šibenik autoceste Zagreb-Split, a čitav most, dužine 391 metar, trebao bi biti dovršen u studenom ove godine, izvijestili su iz Hrvatskih autocesta (HAC). #L# U HAC-u kažu da sada slijede radovi na izgradnji armiranobetonskih stupova nad lukom mosta i nadlučne rasponske konstrukcije po kojoj će se odvijati promet mostom. Rasponska konstrukcija mosta izvodi se kao čelična konstrukcija, spregnuta armiranobetonskom kolničkom pločom. Most preko rijeke Krke je armiranobetonski lučni most s rasponom luka od 204 metara. Po rasponu luka četiri metra je duži od drugog lučnog mosta na na autocesti Zagreb - Split, Malseničkog mosta. Dužina mosta je 391 metar a širina je 22,56 metara. Visina kolnika nad rijekom Krkom je približno 65 metara. Most će imati četiri vozne trake, dvije za svaki smjer posebno, od kojih će svaka biti široka 3,75 metara. Luk mosta je građen simetrično, s obje strane u dijelovima od 5,25 metara, uz privremeno pridržavanje čeličnim zategama i vješaljkama (čelična užad). Sutrašnjim betoniranjem završnog, tjemenog dijela luk je spojen u cjelinu i postaje stabilna samostalna konstrukcija, a privremene zatege i vješljke počinju se postupno otpuštati i uklanjati. Građevinske radove na mostu izvodi splitska tvrtka Konstruktor-Inženjering s podizvoditeljem radova Đuro Đaković-Montaža iz Slavonskog Broda, a ugovorena vrijednost radova iznosi 89,2 milijuna kuna bez PDV-a. Dionica autoceste Skradin - Šibenik, na kojoj je most, trebala bi biti dovršena i puštena u promet u lipnju iduće godine, a prolazi uz granicu Nacionalnog parka Krka, približno dva kilometra južno od Skradina. (Hina) xnz yds