EUROPSKI AUTOMOBILSKI SEKTOR PRED DALJNJOM KONSOLIDACIJOM

FRANKFURT, 4. siječnja (Hina/Reuters) - Pred europskim sektorom automobilske proizvodnje u slijedećih pet godina predstoji razdoblje rapidnih konsolidacija, kako tvrtke nastoje smanjivati troškove pa su i vjerojatniji novi prekogranični sporazumi među dobavljačima, pokazuju rezultati ankete koju je među 100 direktora automobilskih tvrtki provela računovodstvena tvrtka KPMG.#L# Razlozi koji stoje iza trenda konsolidacija su slabi profiti i pritisci za smanjivanjem troškova. Partnerstva, međutim, više nisu u trendu jer ne rezultiraju koristima koje bi trebala donijeti, pokazali su rezultati istraživanja. "Sektor automobilske proizvodnje u velikoj je krizi i ne znam kako će povratiti profitabilnost bez provođenja dodatnih restrukturiranja, racionalizacije i konsolidacije", kazao je Mike Steventon, čelnik odjela za automobilsku industriju pri KPMG-u. Od ukupno 100 američkih, europskih i azijskih direktora koji su obuhvaćeni istraživanjem, 60 ih je izjavilo kako će se aktivnosti spajanja i akvizicija u Europi u slijedećih pet godina ubrzati, jer znaci globalnog gospodarskog oporavka potiču tvrtke da poduzimaju veće rizike. Istraživanje je pokazalo i to kako direktori automobilskih tvrtki ne očekuju da će taj sektor ponoviti svoj vrhunac profitabilnosti prije, u najboljem slučaju, 2006, pri čemu 36 posto ispitanika smatra kako je 2003. najgora godina u pogledu profita a tek 13 posto smatra kako će 2004. donijeti bolje rezultate. Direktori također smatraju i kako će azijske a ne europske tvrtke u slijedećih pet godina biti te koje će imati najviše koristi od smanjenja globalnog tržišnog udjela američkih tvrtki. Pritom njih 80 posto smatra kako će azijske tvrtke povećati svoj tržišni udio, a gotovo polovina ispitanika drži da će tržišni udio europskih tvrtki ostati nepromijenjen. (Hina) mca vmo