POSLOVODSTVO INE UPUTILO PISMO MINISTRU MUDRINIĆU

ZAGREB, 13. prosinca (Hina) - Poslovodstvo Ina-Industrije nafte d.d. uputilo je pismo ministru pomorstva, prometa i veza Ivicu Mudriniću s procjenom nastalih i očekivanih šteta za Ina Petrokemiju d.d. Kutina, prouzročenih obustavom željezničkog prometa na relaciji Kutina-Rijeka-Kutina, sa zahtjevom da se u Ministarstvu organizira hitan sastanak između Ine i predstavnika Hrvatskih željeznica kako bi se otklonile nastale štete i izbjegle buduće. U pismu ministru Mudriniću, koje je danas dostavljeno Hini iz Službe Ine za odnose s javnošću, podsjeća se da je s poslovodstvom HŽ-a od svibnja do rujna održano niz sastanaka, pri čemu su od HŽ data čvrsta obećanja da će uredno i na vrijeme pratiti robne tokove Ina-Petrokemije Kutina. HŽ su prihvatile osigurati i 200 TAD vagona s preciziranom dnevnom dinamikom manipulacije roba u Rijeci i Kutini. Temeljem tih dogovora Ina je ušla u čvrste ugovorne obveze po uvozno-izvoznim poslovima u prekomorskom prometu, a "nažalost HŽ nije ni približno ispunjavao preuzete obveze zbog čega je Ina već do objave štrajka radnika HŽ pretrpjela značajne štete po osnovi brodskih stajanja u luci Rijeka". "Nakon objave štrajka situacija se dodatno pogoršava te se sada u luci Rijeka nalazi pet stranih brodova na ukrcaju i iskrcaju roba, sirovina i gnojiva Ina-Petrokemije, a sljedećih dana dolaze još dva broda. Ukupna tonaža tih brodova je oko 65.000 tona". Ukupne štete zbog stajanja brodova iznose 90.000 američkih dolara odnosno dnevno 18.000 dolara, a riječ je o neposrednim štetama prema vlasnicima brodova, dok će se konačni iznosi šteta znati tek završetkom štrajka. Već sada su, navodi se u pismu, nastale "ogromne, dugoročne, teško mjerljive, posredne i neposredne štete" među kojima se ističe da će "sirovine kasniti u Ina-Petrokemiju, te se stoga prekida tehnološki proces proizvodnje, s daljnjim štetama za domaće poljodjelstvo. Gnojivo namijenjeno izvozu zakasnit će u dolasku kupcima, koji će tražiti novčanu naknadu, a inozemni će kupci gnojiva i dobavljači sirovina, te brodovi, ubuduće teško pristati na zaključenje novih poslova, a neki će sigurno otkazati daljnju suradnju." Pismo Ine završava molbom ministru Mudriniću da upotrijebi svoj osobni utjecaj kako bi se što prije otklonile nastale poteškoće i spriječile daljnje štete. (Hina) db ds 131651 MET dec 94 13HHMM MET dec 94