POSLOVANJE ZETA U 1993.

ZAGREB, 14. travnja (Hina) - Šezdeset milijardi dinara gubitka rezultat je poslovanja ZET-a u 1993. To je, na današnjoj konferenciji za novinare, kazao direktor ZET-a Julius Pevalek. Istaknuo je da planirana cijena koštanja ZET-a iznosi 107 milijuna njemačkih maraka, od čega bi 60 posto trebao pokriti prihod od prijevoza i ostalih djelatnosti poduzeća, a 40 posto grad Zagreb u obliku subvencija. U 1993. grad je subvencijama pokrio samo 28 posto gubitka, rekao je Pevalek. Po njegovim riječima, gubitak je isključivo rezultat uvjeta u kojima se odvija poslovanje ZET-a. Prošle godine u tramvajskom prometu nije uvedena nijedna nova linija, a u autobusnom su uvedene tri. Vozni park tramvaja smanjen je u 1993., u odnosu prema 1992., za 23 vozila, dok je autobusni bio na razini 1992. Situacija u ZET-u je takva, rekao je direktor Pevalek, da je to najniža moguća ponuda prometa. Prosječna je starost tramvaja nešto više od 20 godina, a autobusa nešto manja od devet godina. I ako podaci o tome nisu potpuni, prijevoz putnika je u 1993. bio je u padu u usporedbi s prethodnim godinama. Na dan se preveze 768 tisuća putnika, dok je 1988. godine taj broj bio više od milijun. Kad je riječ o rashodima ZET-a, najveći dio ide na plaće, 29,2 posto, a zatim na troškove energije - 20,5 posto, te materijala 15,3 posto. Na današnjoj konferenciji za novinare u ZET-u bilo je riječi i o prijevozu na području izvan grada Zagreba. Mnogo je linija koje su na području Zagrebačke županije i treba hitno donijeti rješenje o tome tko će ZET-u namirivati troškove prijevoza izvan područja grada Zagreba, rečeno je. (Hina) mp mć 141517 MET apr 94 14HHMM MET apr 94