ZAGREBAČKI ELEKTRIČNI TRAMVAJ U 1994. GODINI

ZAGREB, 6. siječnja (Hina) - Strategija poslovodstva Javnog poduzeća Zagrebački električni tramvaj u 1994. godini bit će maksimalna sanacija tramvajskih pruga i voznog parka što bi omogućilo veću pouzdanost i sigurnost javnog gradskog prijevoza, rečeno je na današnjoj konferenciji za novinare u ZET-u. "U nastupajućoj godini morali bismo, u skladu s mogućnostima, omogućiti funkcioniranje javnog gradskog prijevoza na razini i kvaliteti koje građani Zagreba svakako zaslužuju", kazao je direktor ZET-a Julius Pevalek upozorivši na velike teškoće zbog dotrajalog voznog parka i manjak djelatnika. On je rekao da će u tekućoj godini prometovati 160 tramvajskih vlakova i 356 autobusa što je donja granica za normlano odvijanje zagrebačkog javnog gradskog prijevoza. Planom poslovanja JP ZET za '94. godinu predviđena su dodatna ulaganja; nabavka 52 nova autobusa i nekoliko rabljenih, a očekuje se obnova tramvajskog voznog parka s deset najsuvremenijih tramvaja čime bi se donekle popravila razina njegove tehničke ispravnosti. Također je planirana obnova tramvajskih pruga u duljini od 29 tisuća metara te porast broja zaposlenih, izvjestio je direktor ZET-a naglasivši kako očekuje podršku Grada u ostvarivanju planova. Razdruživanje grada Zagreba s nekim područjima koja su do sada bila u njegovu sastavu otvara pitanja organiziranja i sufinanciranja javnog gradskog prijevoza na tom području, a najavljene su i izmjene u tarifnom sustavu, rečeno je na konferenciji. U odnosu na početak protekle, ove godine u ZET-u bilježe gotovo udvostručen broj prodanih radničkih godišnjih karata, a do sada je prodano i oko sedam tisuća đačkih godišnjih karata. U dogovoru s Fondom mirovinskog-invalidskog osiguranja planirano je omogućiti i kupnju godišnjih karata za umirovljenike u obročnoj otplati, a poslovodstvo ZET ujedno poziva sve fizičke i pravne osobe da sponzoriraju nabavku đačkih godišnjih karata najsiromašnijim učenicima. Potpisanim ugovorom između predstavnika Vlade Republike Hrvatske i Gradskog Poglavarstva riješen je problem plaćanja troškova javnog gradskog prijevoza za prognanike. Status izbjeglica nije riješen i oni mogu kupiti socijalnu kartu po nižoj cijeni. (Hina) dd 061320 MET jan 94 0631