NAKON 70 GODINA, VARŠAVA KONAČNO DOBILA PODZEMNU ŽELJEZNICU

VARŠAVA, 10. travnja (Hina/AFP) - Očekivana 70 godina, varšavska podzemna željeznica, žrtva povijesnih previranja u Poljskoj, otvorila je konačno ovog vikenda 'vratašca' svoje prve linije. Varšava je bila jedan od posljednjih europskih gradova bez podzemne željeznice. Izgradnja prvog odvojka pruge od 11 km, povezujući središte grada s južnim stambenim četvrtima, trajala je više od deset godina a puštanje u pogon odgađano je u nekoliko navrata, prvenstveno zbog financijskih problema. Svečanosti otvaranja prisustvovao je i poljski premijer Jozef Olesky, dok je podzemnu željeznicu glavnog grada Poljske posvetio poljski primat, kardinal Jozef Glemp. Realizacija prvotnog nacrta sastavljenog 1925. godine prekinuta je ratom. Komunistička vlast preuzela je ideju 1950. godine. Prvi radovi datiraju iz tog razdoblja. Međutim, uskoro ponestaje novaca i čitav poduhvat prekida se na mnogo godina, usprkos nekoliko novih inicijativa koje nikada nisu ugledale svjetlo dana. Konačna odluka donesena je u svibnju 1982. godine, šest mjeseci nakon proglašenja opsadnog stanja od strane generala Jaruzelskog koji je, kažu, time želio dobiti oprost za svoj vojni udar. Hodnicima podzemne željeznice, smještenima na oko 10 metara ispod zemlje, prometovat će kompozicije od šest vagona bijele i crvene boje ruske proizvodnje (Leonid Brežnjev obećao je prve primjerke pokloniti generalu Jaruzelskom). Varšavska podzemna željeznica biti će zabranjena pušačima, pijancima i glazbenicima, prema pravilniku koji je izdala uprava. Policija će paziti na sigurnost putnika, postavljajući specijalizirani policijski komesarijat u podzemlju, s uredima na svakoj postaji. Prvih jedanaest postaja predstavlja suvremeni i vrlo raznolik kompleks. "Sve je naša vlastita koncepcija", naglašava s ponosom zamjenik predsjednika istraživačkog ureda Metroprojekt Stanislaw Peski. Prema umjetničkoj koncepciji arhitektice Jasne Strzalkowske-Ryszke, "što se više približavamo središtu grada boje na postajama postaju toplije". Terminal grada-spavaonice Ursynowa smirujuće je plave boje. Postaja za postajom, ambijent poprima žućkasti, zeleni, žuti i smeđi ton, a postaje žarko crven na ulazu u središte. Ambijent postaje smireniji u samom središtu i nudi neutralnu pozadinu promijenjivih boja za buduće reklame. Nakon svečanosti otvaranja, tijekom čitavog vikenda, podzemna željeznica mogla se koristiti besplatno. (Hina) bnš br 101137 MET apr 95