SUSRET ČELNIKA IMOTSKOGA I SPLITSKO-DALMATINSKE ŽUPANIJE

SPLIT, 12. studenoga (Hina) - Splitsko-dalmatinski župan Branimir Lukšić i pročelnici županijskih ureda razgovarali su danas u Splitu s izaslanstvom grada Imotskoga s gradonačelnikom Antom Lončarom na čelu. #l#. Gradonačelnik Lončar i suradnici izvijestili su župana Lukšića i suradnike o vrlo tešku stanju u Imotskome, posebice u gospodarstvu, ali i o nastojanjima da se ono prevlada, posebno u infrastrukturi. Projekt izgradnje vodovoda za imotsko područje i pogranična mjesta u BiH zapeo je jer Svjetska banka za nj još nije odobrila zajam, ali su napokon najavili svoj dolazak do konca ovoga mjeseca. Kako su se Federacija BiH i Republika Hrvataka već dogovorili o gradnji toga vodovoda, te da će ugovor sa Svjetskom bankom potpisati hrvatska državna tijela, očekuje se pozitivan odgovor te banke, rečeno je u razgovorima. Iako je u imotskome kraju na lokalnoj razini asfaltirano dosta cesta, Imoćani nisu zadovoljni brzinom gradnje cesta, držeći da su prometno još vrlo izolirani. Najvažnije je, kako su kazali, izgraditi cestu Lovreč - Imotski, a dio ceste od Ciste Provo do Lovreča izgrađena je uz veliku pomoć Splitsko-dalmatinske županije. Govoreći o gospodarstvu, gradonačelnik Lončar je rekao da je u Imotskome prije Domovinskoga rata bilo zaposleno 6000, a sada samo 3000 ljudi. Unatoč pomoći hrvatske Vlade oporavak "Trimota", tekstilne tvornice, koja je zapošljavala 1200, a danas samo 300 radnika, vrlo je spor. Poljoprivredni kombinat "Imota" u znatno je boljemu položaju, rekao je Lončar, napominjući da je danas u njemu zaposleno 130 radnika, te da je za višak radnika osigurana primjerena skrb. Po njegovim riječima budućnost "Imote" je dobra zaslugom i Splitske banke, koja je za poduzeće imala razumijevanje. Za privatizaciju "Agrokoke" ima zainteresiranih, rekao je Lončar, dodajući da je za sada najteže u "Imostroju". To poduzeće, koje je tijekom rata proizvodilo minobacače, danas ne proizvodi iako radnici primaju plaće. Po Lončarovim riječima u zadnje vrijeme ima interesenata koji bi ga kupili i u njemu proizvodili viličare. (Hina) em gk 121720 MET nov 97