VJESNIK-HRVATSKI...-BARIŠIĆ-8-4

VJESNIK 8. IV. 1998. Hrvatski cestovni ipsilon U povodu potpisivanja ugovora s američkom tvrtkom Bechtel o gradnji autoceste Bregana-Dubrovnik, preko Bosne, Marko Barišić izdvaja i ostale primjere koji govore "kako hrvatska država posebnu pažnju posvećuje upravo izgradnji cestovne infrastrukture". Napominje da su razlozi takvome opredjeljenju "gospodarski i strateški", a vezano uz gospodarske, Barišić objašnjava kako bi se izgradnjom cesta sigurno "povećao broj gostiju koji stižu na Jadran, a također i opseg prometa u hrvatskim lukama". Objašnjavajući u nastavku strateške značajke izgradnje ovih autocesta, Barišić piše: "Uskoro će se do Rijeke putovati modernom poluautoceston dok će prema Dalmaciji ići dvije autoceste: jedna kroz Liku (Bosiljevo-Sveti Rok) do Zadra i druga preko Bosne do Dubrovnika (s odvojkom za Split). Osim što opet treba naglasiti kako će ta autocesta povezati ne samo glavni grad s jugom države nego i hrvatske prostore u BiH, njeno značenje je i u činjenici da ona pomiče stratešku os hrvatske države prema istoku. Naime, osim kroz Liku (što će sigurno doprinijeti njenom gospodarskom oporavku), sjever i jug hrvatske države bit će povezani i autocestom kroz Bosnu, čime će se donekle umanjiti posljedice njenog tzv. mekog trbuha. Stoga, ako je istarski ipsilon važan zbog turizma, a lički radi povratka života u to područje, bosanska inačica 'ipsilona' (Zagreb-Dubrovnik s odvojkom za Split), koju podupiru i Sjedinjene Države, u sebi sjedinjuje i gospodarske i demografske i sigurnosne interese, kako Republike Hrvatske tako i Hrvata u BiH", piše na kraju Marko Barišić. 080147 MET apr 98