FORMULA 1 - RAT GUMAMA SVE VEĆI

LONDON, 5. ožujka (Hina/Reuters) - Napetost i tenzije rastu svakim danom što se više bliži početak nove sezone formule 1. Premda Michael Schumacher i Jacques Villeneuve svojim ponašanjme dobrano podgijavaju atmosferu, te iako mnoge momčadi brojnim novitetima žele zasjeniti konkurenciju, prvo mjesto na novinskim stranicama zauzima rat među proizvođačima guma. Japansko - američki rat gumama mogao bi uvelike utjecati na konačne rezultate. Svjetski prvak Villeneuve i njegov glavni konkurent Schumacher u borbu za prvo mjesto krenuti će na Goodyear gumama. Ostali kandidati za naslov opredijelili su se za Bridgestone (McLaren, Benetton, Prost...). Kada su aktualnog svjetskog prvaka upitali tko će mu ove sezone biti najveća konkurencija Villeneuve je kratko odgovorio: "McLaren, posebice zbog Bridgestone guma. Zbog istog razloga možda i Benetton. Sad su u prednosti i ispred nas, međutim, Goodyear odlično radi, pa uskoro očekujem jednako sjajnu gumu. Sa njim se složio i "Schumi": "Dvije su sjajne momčadi na Bridgestones gumama, to će zasigurno učiniti prvenstvo zanimljivijim." Neke preinake svjetske automobilističke federacije (FIA) mogle bi utrke učiniti daleko atraktivnijim i zanimljivijim za gledatelje. Goodyear je sve svoje znanje uložio u slick profil gume, međutim te su gume zabranjene i čini se da će ova sezone proteći u dominaciji Bridgestona. Naravno, to ne znači da se Goodyear u svojoj posljednjoj sezoni u formuli 1 predaje. "Zasigurno je Bridgestone u prednosti, međutim i mi smo spremni na izazov." Sada je situacija obrnuta. Prošle sezone Goodyer je ostvario pobjedu u svih 17 Grand Prix utrka, ukupno 361. pobjedu. Ove sezone, međutim, brojka će biti daleko manja. "Slavili smo u svim utrakama, no ove godine Bridgstone je sa McLarenom i Benetton zasigurno u maloj prednosti." Kao razlog povlaćenja iz najatraktivnijeg oktanskog sporta navode promjene u prvilima, koje su gume ućinile manje važnim faktorom, dok je njihova proizvodnja sve veća, a zarada sve manja. To je odmah uvjetovalo prelazak McLaren i Benettona na njihovu najveću konkurenciju. Bridgestone je dosad najveće rezultate ostvario u automobilističkim natjecanjima van formule. Svoju su dominaciju ostvarili su u American Indycar i Formuli 3000. Prošle sezone u svom su premijernom nastupu opskrbljivali četiri ekipe. "Naša je velika sreča što smo ušli u formulu 1. Prošle smo sezone mnogo toga naučili i sada smo spremni za najviše," kazao je tehnički direktor ove japanske tvrtke Hirohide Hamashima. (Hina) dl dl 051420 MET mar 98