U MELBOURNU STARTA NOVA SEZONA F1

LONDON, 5. ožujka (Hina) - Nakon pet mjeseci odmora u nedjelju će u staratati četrdesetsedmo izdanje Formule 1. Novi "oktanski cirkus" već tradicionalno starta u Australiji "Australia Grand Prix utrkom, prvom od 16 koliko će ih se voziti ove sezone. Velika netrpeljivost i borba između trenutno ponajboljih vozača Formule 1 Kanađana Jacques Villeneuve i Nijemca Michaela Schumachera mogla bi ponovo doći do izražaja već na samom početku nove sezone. Međutim, pitanje je da će to biti borba za naslov ? Villeneuve, koji je prošle sezone osvojio naslov u Williamsu, i tako nastavio dominaciju ove momčadi u ovom desetljeću, i Schumacher, bez obzira na svoje nesportske poteze, još uvijek najbolji vozač današnjice, označeni su glavnim favoritima predstojeće sezone. No, možda je došlo vrijeme promjena. Jedno je sasvim sigurno oni se ne podnose. Nakon što je Schumacher zbog namjernog udarca u bolid svog izravnog konkurenta za naslov u posljednjoj utrci prošle sezone u Jerezu kažnjen samo packom situacija je još gora. Za sada sve se svodi na rat riječima: "Uradio sam što sam uradio. Neki smatraju da je to bilo ispravno, neki ne," smatra Schumacher. Villeneuve je ubrzo oštro uzvratio: "Pod stresom Schumacher prestaje razmišljati, samo nagonski reagira. Tada pokazuje svoj pravi karakter. Ne želim imati posla sa njim. Nikada mu nisam dokraja vjerovao, što se pokazalo ispravnim. Poštujem ga zbog njegove brzine kao vozača no, to je sve. Williams u novu sezonu ulazi sa istom ekipom. Uz Kanađana u drugom bolidu sjediti će Nijemac Heinz-Harald Frentzen. Jedina promjena je boja bolida, koji će biti crvena. Ferrari možda ima najbolji vozački team u F1 - Schumacher i Eddie Irvine. No, da li je to dovoljno. Ferrari 19 godina nije osjetio slast pobjede. "Nije strašno ako ne uspijemo niti ove godine," smanjuje pritisak Schumi, "Svijet se neće srušiti, ako smo čekali 19 godina možemo i još jednu." Prva testiranja u siječnju nisu bila ohrabrujuća, iako je tehnikom rukovodi "stari" prijatelj dvostrukog svjetskog prvaka Englez Ross Brawn, koji je uspješno surađivao sa Schumacher u Benettonu. Momčad McLarena dominantna u najatraktivnijem oktanskom sportu kasnih 80-tih i ranih 90-tih (osvojili su četiri uzastopna naslova od 1988-91) ove se sezone vraća u krug velikih favorita. U ranim testiranjima bolidi McLaren Mercedesa sa Mikom Hakkinenom i David Coulthardom za upravljačem postizali su sa novim V-10 motorom, koji je proglašen dosada najjačim, zaista sjajna vremena. Nova pravila koja su bolide učinila užim, te nove gume koje bolid čine sporijim i težim za upravljanje, najradikalnije su tehičke pomjene u ovom desetljeću. McLaren u tome vidi svoju priliku. Novi bolid dizajniran od Adriana Neweya bivšeg glavnog inžinjera Williamsa te nove Bridgeston gume, razlog su velikom optimizmu ove engleske momčadi. "Nitko se nije u istoj ligi sa Michaelom (Schumacher)," kazao je Ron Dennis, šef McLarena, te nastavio "Naša zadaća je iskorititi priliku koju nam pruža nova tehnologija. Jedino što mogu obećati je da će ova sezone biti daleko izjednačenija i zanimljivija." Benetton, Prost i možda Jordan mogu se umješati u borbu za prvih šest, dok će Sauber, Arrows, Stewart i Tyrrell svoju priliku potražiti u greškama velikih. Minardi je bez ikakve šanse. Benetton, nakon dvije katastrofalne sezone, i samo jedne Grand prix pobjede, sa novim vlasnikom Daveom Richardsom i dva mlada talentirana vozača Giancarlom Fisichellom i Alexanderom Wurzom, te novim Bridgestone gumama ulazi u još jednu neizvjesnu sezonu. Prošle godine šestoplasirana momčad Alain Prost teama, u novoj bi sezoni mogla napredovati. Prost u želji da u momčadi sve bude Francusko zamjenio je stari Mugen-Honda motor sa snažnim Peugeot V- 10. Za upravljačima bolida sjediti će Olivier Panis i Jarno Trulli. Jordan je još uvijek u potrazi za svojom prvom pobjedom. Prva testiranja nisu bila previše obećavala, premda bivši svjetski prvak Damon Hill uvijek može iznenaditi. Njegov kolega u momčadi biti će 22-godišnji Ralf Schumacher - Michaelov brat. Švicarski Sauber sa iskusnim Jean Alesiom i Johnny Herbertom u drugom je dijelu prošle sezone imao velikih problema sa motorom pa se vratio Ferrariu. Jedna od najslavnijih momčadi u prošlosti Formule 1, svjetski prvaci 1969, 71, i 73, ukupno 33 pobjede, britanski Tyrrell ulazi u svoju posljednju sezonu sa sadašnjim imenom. Momčad je prošle jeseni otkupio Craig Pollock prvi čovjek "British American Racinga", pa će od 1999. godine voziti pod drugim imenom. U teamu Tyrrella po prvi puta u formuli 1 pojaviti će se mladi japanac Toranosuke Takagi. Arrows, sa svojim motorom, uz Miku Salo u potpunosti su redizajnirali svoj bolid, međutim druga sezona mogla bi biti jedanko frustrirajuća kao i prva. Stewart, također u svojoj drugoj sezoni, sa novim Fordovim motorom i Rubensom Barrichellom i Janom Magnussenom, trebali bi pokazati više konstantnosti nego lani. Minardi, svakako najslabija momčad, teško će izbjeći sa samog dna ljestvice. Vozači su Shinji Nakano i mladi 19-godišnji Esteban Tuero. (Hina) dl dl 051224 MET mar 98