NJEMAČKI KONCERN O HRVATSKOJ

STUTTGART, 21. siječnja (Hina) - U studiji "Hrvatski gospodarski potencijali i mogući rizici" koju je industrijski koncern Daimler- Benz izradio za potrebe svog nastupa na hrvatskom tržištu, objavljenoj prigodom simpozija "Hrvatska u Europi" ocjenjuje se da hrvatsko gospodarstvo postiže dobre rezultate koje ne slijedi i očekivano ulaganje inozemnog kapitala.#L# Razlog zašto je do sada od nastanka moderne Hrvatske u njeno gospodarstvo uloženo samo dvije milijarde maraka za razliku od drugih tranzicijskih zemalja u koje je ušlo znatno više kapitala studija nalazi ne toliko u unutarnjim gospodarskim uvjetima nego u "krajnje nepovoljnoj uključenosti Hrvatske u nestabilnu i rizičnu regiju". "Hrvatska može postići cilj povećanja inozemnih izravnih ulaganja manje daljnjim poboljšanjem gospodarskog stanja, odnosno zakona o ulaganjima, već kroz snažne napore napopuštanju političke napetosti na području bivše Jugoslavije", kaže se u studiji. Kao povoljne pokazatelje hrvatskog gospodarstva Daimler-Benzova studija vidi čvrstinu hrvatske kune, malu inflaciju, provođenje stabilizacije i strukturalnih reformi kao i snažan gospodarski rast koji je prema procjeni američke tvrtke DRI/McGraw-Hill u 1996. bio 4,25 posto, a prema hrvatskim podacima 6,5 posto. Motori rasta hrvatskog gospodarstva su, kaže se u studiji, sektor gradnje, promet i turizam. Kao nedostatke hrvatskog gospodarstva studija ocjenjuje porast vanjskotrgovinskog manjka, koji je u 1997. bio više od 3,4 milijarde dolara, sporu privatizaciju te precijenjenu domaću valutu kunu kao i visoku nezaposlenost čije smanjenje nije na vidiku. Studija Daimler-Benz ocjenjuje da će hrvatsko gospodarstvo za svoje saniranje narednih godina trebati najmanje milijardu dolara inozemnog kapitala. Govoreći na simpoziju član upravnog odbora Daimler-Benza dr. Klaus Mangold je rekao kako su preduvjeti hrvatskog gospodarskog napretka i privlačenje inozemnog kapitala modernizacija i restrukturiranje hrvatskog gospodarstva, njegovo privatiziranje te bitno jačanje prometne infrastrukture. On je rekao da je najveći njemački koncern Daimler-Benz, koji ima godišnji promet od 120 milijardi maraka, zainteresiran za snažniji nastup na tržištima zemalja središnje i istočne Europe, pa tako i za jaču suradnju s Hrvatskom. Daimler-Benz je u Hrvatskoj u 1997. već stvorio promet od 500 milijuna maraka, a jedan od najznačajnijih poslova je zaključenje ugovora o isporuci šest zrakoplova Airbus A-319. Daimler-Benz je odabrao Hrvatsku kao ključnu zemlju za otvarnje područja Jadrana, a simpozij u Stuttgartu poslužit će Daimler-Benzu kao model političkog i gospodarskog inženjeringa u nastupu u drugim područjima svijeta. Prema podacima iznesenim u studiji, 20 posto svih inozemnih ulaganja u Hrvatsku došlo je iz Njemačke. Govoreći na simpoziju hrvatski ministar gospodarstva Nenad Porges je, ukazujući na značajan manjak Hrvatske u razmjeni s Njemačkom, pozvao njemačke tvrtke na više forme suradnje i ulaganja u Hrvatsku. Pohvalivši nisku stopu inflacije koja je u Hrvatskoj u 1997. bila 3,9 posto, studija Dimler-Benza, ukazujući na labaviju novčanu politiku, značajan porast kredita te uvođenje poreza na dodanu vrijednost, u 1998. ne isključuje porast inflacije čak do sedam posto. U studiji se tvrdi kako je hrvatska valuta kuna značajno precijenjena. Napominjući kako će vanjskotrgovinski manjak i dalje rasti, studija kaže da u narednih 12 mjeseci ne treba isključiti značajniji ispravak tečaja kune prema drugim valutama. Pozivajući se na prognoze američke kuće DRI/McGraw-Hill Dimler-Benz ocjenjuje da tijekom naredne godine postoji 40-postotna vjerojatnost kako će kuna biti devalvirana 20 posto. U studiji piše da su u očekivanju značajnije devalvacije kune hrvatske poslovne banke već zabilježile značajan porast devizne štednje. (Hina) sl sb 211011 MET jan 98