MAĐARI U BORBI S DOMIŠLJATIM ŠVERCERIMA

ROSZKE, 18. srpnja (AFP/Hina) - Žene koje ispod širokih suknji prenose boce s alkoholom, teglenice koje Dunavom prevoze živežne namirnice i rezervne dijelove pa čak i tajni cjevovod kojim se s jedne strane šalje benzin a na drugu alkohol: sve su to dobri načini za kršenje embarga koje su Ujedinjeni narodi odredili Srbiji i Crnoj Gori. Mađarska je jedna od zemalja koja je izložena švercu najrazličitijim robama. Iako se Budimpešta angažirala i čini sve što može da bi ograničila taj posao, njeni graničari se teško suprotstavljaju domišljatosti švercera. Zadnji takav dogagađaj koji je zabilježen zbio se kada je jedan kamion-cisterna jednostavno brzinom od 70 km na sat projurio kroz graničnu rampu na prijelazu Roszke (Roske) 11. srpnja, zatim se nakratko zaustavio na drugoj strani granice, bez da je izvršen carinski pregled. Da bi spriječili ponavljanje takvog načina prolaska granice mađarski graničari su postavili novi tip prepreka koji buši gume na vozilima. Prva nagrada domišljatosti ipak pripada "naftovodu prijateljstva" koji prolazi granicom dvije zemlje u dolini Morahalom. Riječ je o tankoj gumenoj cijevi, promjera 3 centimetra kojim se u Srbiju dopremao benzin. Za uzvrat Mađari su dobivali konjak, čiji je miris u najmanju ruku neizvjestan. Šverc je tim cjevovodom trajao dva do tri mjeseca prije nego su ga početkom srpnja slučajno otkrili mađarski radnici koji su u blizini izvodili radove. Za stanovnike zemlje pod embargom koji žele nabaviti gorivo alkohol je jedno od najprihvatljivijih sredstava plaćanja jer su Mađari najveći europski potrošači alkohola. Žene prenose u Mađarsku boce alkohola pričvršćene za butine ispod širokih suknji. Najčešće koriste prašnjave ceste uz rijeku Tisu, u blizini Szegeda (Seged) u području koje kontroliraju samo pogranične patrole. Kada se vraćaju iz Mađarske boce su napunjene benzinom. Mađarske vlasti sumnjaju da se tim putevima kreću i kamioni s gorivom za Banju Luku, i to zahvaljujući pomoći mađarskih vodiča koji su vjerojatno dobro upoznati s vremenskim razmacima u kojima prolaze granične patrole. Riječni put je međutim postao vrlo rizičan za švercere od kada je Zapadnoeuropska unija (WEU) uputila na Dunav patrolne brodove. Posade tih patrolnih brodova mogu kontrolirati carinske dokumente a imaju i opremu koja im omogućava da "vide" sadržaj tereta bez da ga otvaraju. "U ovom je trenutku najčašći prekršaj krivotvorenje tranzitnih dozvola koja izdaje Komisija za sankcije Vijeća sigurnosti UN" izjavio je glasnogovornik mađarske carine. U razdoblju od lipnja 1992. do kraja travnja ove godine samo je pet brodova vraćeno natrag u tzv. Jugoslaviju. Od tada, kada su stupile na snagu pooštrene sankcije, zaplijenjena je razna roba, posebno benzin, pšenica i kukuruz, kao i desetak brodova i kamiona. "Glavni je problem što se kršenje embarga ne smatra kaznenim djelom nego prekršajem" kaže mađarski carinik. Prema mađarskim izvorima od početka embarga u lipnju 1992. godine do kraja prošlog mjeseca 2.162 vozila su vraćena sa granice prema Srbiji, a 2.872 vozila nisu dobila dozvolu da uđu u Mađarsku. (Hina) mm 180822 MET jul 93