PONTONSKI ĆE MOST POVEZATI SJEVERNU I JUŽNU HRVATSKU

ZADAR, 16. srpnja (Hina) - Kad u nedjelju pontonski most spoji dvije obale Novskoga ždrila, južna će i sjeverna Hrvatska, nakon dvije godine, biti ponovno prometno povezane. Most će ne samo skratiti putovanje za 40-ak kilometra, odnosno nekoliko sati, nego će promet teći neovisno o vremenskim prilikama. Dosad bi se veze preko otoka Paga prekidakle čim bi zapuhala bura i trajekti prestajali voziti, posebice zimi. Putnici bi u vozilima danima čekali da bura stane, dalmatinski bi gradovi ostajali bez mlijeka, lijekova i ostalih potrepština, a industrija bez neophodna repromaterijala. Stoga je pontonski most životno važan za hrvatske gradove od Zadra do Dubrovnika, te posebno srednjih i južnodalmatinskih otoka. Taj će prometni smjer omogućiti bržu komunikaciju između unutrašnjosti Hrvatske i zapadne Europe, a posebno s BiH s kojom i nema drugih cestovnih veza. Dok ga srpska agresorska vojska nije srušila 21. studenog 1991. u 5,30 ujutro, Maslenički je most, spajajući obale Novskog ždrila, povezivao unutrašnjost i jug Hrvatske. Zapravo je promet tim smjerom prestao još 11. rujna 1991., kad je srpski okupator u silovitoj ofenzivi osvojio Jasenice podno Velebita i okupirao sve njegove zaseoke, uključujući Maslenicu i Rovanjsku, a time i sjevernu obalu Novskog ždrila. Nakon toga, jedina je veza Dalmacije s unutrašnjošću Hrvatske bio Paški most i sav je promet potekao otokom Pagom. Srpski je agresor nastojao srušiti i taj jedini prijelaz pa je most u zračnim napadima znatno oštećen i promet je tekao na pola kolničkog traka. Zbog njegove gustoće ( 6000 osobnih vozila, veliki broj autobusa, teglenica i kamiona s humanitarnom pomoći dnevno) bilo je pitanje dana koliko će oštećeni Paški most izdražati te, zbog prijeko potrebne rekonstrukcije, promet stati. (Hina) mc 161748 MET jul 93