KONFERENCIJA ZA NOVINARE MINISTRA VEKIĆA

ZAGREB, 1. rujna (Hina)- Ministar unutarnjih poslova Republike Hrvatske Ivan Vekić na konferenciji za novinare održanoj danas poslije podne na zagrebačkom aerodromu izjavio je da je upravo izdao nalog snagama MUP-a i upravi civilnog aerodroma da deblokiraju poletno-sletnu stazu i oslobode je za promet. "Na taj korak nije nas nitko prisilio, to je odraz naše volje i želje za smirivanjem situacije u Hrvatskoj na svim područjima, pa i na ovom mjestu", rekao je ministar Vekić. Na konferenciji za novinare, koju je sazvalo Ministarstvo unutarnjih poslova u povodu jučerašnjeg incidenta, kada su vojni avioni presreli i prisilili na slijetanje na zagrebački aerodrom zrakoplov ugandske i zrakoplov rumunjske kompanije, prisustvovali su i predstavnici JA. Na pitanje novinara je li točno da se u avionu ugandske kompanije, koji je zadržan na aerodromu, nalazilo 19 tona oružja, kupljenih za 800 tisuća dolara, kako tvrdi vojska, ministar Vekić je naglasio da vojska nije dopustila MUP-u da sudjeluje u postupku, pa nijedna činjenica nije mogla biti provjerena. Istodobno, ministar Vekić je ustvrdio da MUP nema nikakve veze s tim slučajem, niti je bio uključen u bilo koju činjenicu u vezi s ovim zrakoplovom. "Trebalo je zajednički utvrditi činjenice, pa bi onda mogli potvrditi ili ne potvrditi te podatke" - istaknuo je Vekić, koji je također kazao da nije isključena kao jedna od mogućnosti da je hrvatsko iseljeništvo željelo pomoći i na taj način, ali zbog izostanka svakog sudjelovanja MUP-a u utvrđivanju činjenica, niti na jedno pitanje u vezi s teretom ne može se odgovoriti. Hrvatski ministar unutarnjih poslova također je naglasio da će u svim budućim slučajevima MUP suprotstaviti "zračnom i prizemnom gusarenju" i priznati rezultate samo civilne istrage. "Spriječit ćemo da se na ovakav način preuzimaju nadležnosti isključivo civilnih vlasti" - naglasio je Vekić. Pomoćnik ministra unutarnjih poslova Joško Morić iznio je kronologiju događaja, te naveo da je jučer u 6,05 sati na zagrebačko zračno pristanište sletio avion "boeing" 707, kompanije Uganda Airlines. Taj su zrakoplov presrela i prisilila na slijetanje u zračnom prostoru Republike Hrvatske dva para vojnih zrakoplova tipa "mig". Civilnim organima, a posebno policiji nije bilo jasno što se sa zrakoplovom događa, pa se policijska patrola uputila prema mjestu na kojemu je zrakoplov zadržan, ali je bila vraćena rafalnom paljbom, u kojoj nije bilo ozlijeđenih. Potom je, rekao je Morić, krenulo vozilo aerodromske službe prihvata da provjeri što se zbiva, ali je vraćeno na isti način - rafalnom vatrom. Zatim je, u 7,15 sati sletio i zrakoplov "Tupoljev 154" kompanije Taron iz Rumunjske, koji su također presreli i prisilili na slijetanje borbeni zrakoplovi federalne armije. Prema do sada ustvrđenim činjenicama, istaknuo je Morić, u ugandskom avionu nalazila su se "nakakva sredstva i oprema" čija destinacija je bila, kao i zrakoplova izvan teritorija Republike Hrvatske. U avionu se nalazila i inozemna posada, a sredstva i oprema su također inozemnog podrijetla. U rumunjskom avionu nalazila se samo dupla posada, koju je iznajmila ljubljanska Adria Airways i njegova je destinacija također bila izvan teritorija Republike Hrvatske. Rumunjski je zrakolov pušten, dok je ugandski zadržan i opkoljen vojnim oklopnim vozilima i vojnicima bez objašnjenja. Kao što je uobičajeno u takvim situacijama, rekao je Morić, poduzete su mjere predviđene za "izvanredne" prilike, što je "jedino što se moglo učiniti s obzirom da nismo znali o čemu se radi. Tijekom cijeloga dana pokušavali smo uspostaviti kontakt s sa zapovjednicima na vojnom dijelu aerodroma da dobijemo obješnjenje, prije svega zbog civilnog prometa, o čemu smo morali biti obavješteni jer je sve ostalo uzurpacija od strane vojske". Morić je izvijestio da je tek oko 20 sati razgovarao s predstavnicima JA u kojem je inzistirao na tome da je postupak u vezi sa zrakoplovom u nadležnosti civilnih organa vlasti, što slijedi iz saveznog i republičkog ustava i zakona, ali "gospoda iz federalne vojske na ništa od toga nisu bila spremna". Predstavnik JA, pukovnik Lazo Zrnić , odgovarajući na pitanja novinara, rekao je da je točno da je avion ugandske kompanije prisiljen na slijetanje, jer "smo imali sigurne indikacije da se u tom avionu nalazi oružje i municija", pri čemu je kazao da je ta "operacija izvedena u skladu sa saveznim propisima", što je Joško Morić opovrgnuo. Kako je dalje rekao pukovnik Zrnić, vatra nije otvorena da se izvrši djelovanje na vozila, već da se osigura pregled aviona. Po njegovim riječima u ugandskom avionu nalazilo se naoružanje - puške SAR 80, municija, tromblonske mine s pripadajućom opremom. Po izjavi, kako je rekao pukovnik Zrnić, posrednika u cijeloj trgovini, građanina Kanade jugoslavenskog podrijetla Antona Kikaša, došlo se do saznanja da je "oružje kupljeno za Republiku Hrvatsku po liniji HDZ-a i da je za njega plaćeno 800 tisuća dolara." Pukovnik Zrnić je kazao da je oružje "istovareno i spremljeno na sigurno mjesto iz bezbjednosnih razloga", a da je prije toga izvršen carinski pregled, dok su dokumenti, posada i Kikaš predani saveznim organima, koji su pokrenuli istražni postupak. Također je rekao da su pozvane ekipe HTV-a i YUTEL-a da snime tovar aviona, a da ga upravo snima ekipa CNN-a, ali da se odazvala samo ekipa Yutela, a ne i HTV-a , što je odmah opovrgnuo ministar informiranja Branko Salaj i predstavnik HTV-a. Na pitanje novinara kako mogu dokazati izjavu naručitelja oružja, te je li vojska otvorila istragu o tome tko oružjem opskrbljuje četnike, pukovnik Zrnić je odgovorio da je to izvan njegove nadležnosti, dok je potpukovnik Todor Petković upitao "zbog čega nazivate borbu srpskog naroda četničkom?" Ministar Vekić , uz opasku da to nije tema konferencije, rekao je da će odgovor na to dati vrlo rado. Na pitanje hoće li armija dopustiti da se ponovo otvori aerodrom, pukovnik Zrnić je odgovorio da armija nije ni zatvorila zagrebačku zračnu luku, te da vjeruje da će po stvaranju normalnih uvjeta Savezna kontrola letenja, u čijoj je to nadležnosti, dati za to dopuštenje. (Hina)ds 011604 MET sep 91