SASTANAK RADNE GRUPE ZA TRANSPORT SREDNJOEUROPSKE INICIJATIVE U ZAGREBU

ZAGREB, 4. prosinca (Hina) - Među šest projekata, financiranje kojih je na prijedlog članica Srednjoeuropske inicijative prihvatila Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD), pet ih je vezano uz razvoj prometne infrastrukture. Riječ je o projektima gradnje auto-ceste koja bi povezala Beč i Atenu preko Beograda i Sofije, željezničkih pruga Trst- Ljubljana-Zagreb-Budimpešta-Kijev i Nuernberg-Linz-Graz-Zagreb s nastavkom do Splita i drugih luka srednjeg Jadrana te gradnji auto-ceste i željezničke pruge na pravcu Prag-Budimpešta-Zagreb-Rijeka. To je, među ostalim, istaknuto na sastanku Radne grupe za transport koja djeluje u sklopu Srednjoeuropske inicijative, održanom danas u Zagrebu na poticaj Ministarstva pomorstva, prometa i veza Republike Hrvatske. Sastanku su, uz predstavnike zemalja članica te organizacije - Austrije, Češke i Slovačke, Italije, Madžarske, Poljske, Slovenije i Hrvatske, bili nazočni i predstavnici Bugarske i njemačkih pokrajina Bavarske i Baden Wuerttemberga, stalnih promatrača pri Srednjoeuropskoj inicijativi, te dužnosnici Ekonomske komisije Ujedinjenih naroda za Europu i Europske banke za obnovu i razvoj. Već i sam sastav skupa, kako je tom prigodom istaknuo pomoćnik ministra pomorstva, prometa i veza Republike Hrvatske Rudolf Sabolović, svjedoči o značaju prometne infrastrukture u ukupnoj gospodarskoj suradnji zemalja srednje Europe. Temeljna je zadaća Radne grupe za transport da potiče i usklađuje razvitak prometnih veza između srednjoeuropskih zemalja, a osobita se pažnja pritom posvećuje i razvitku infrastrukture u zemljama članicama. Programi te Grupe stoga obuhvaćaju i razvoj luka, zaštitu okoliša i poticaje turizmu, a zajednička im je odrednica cjeloviti gospodarski razvitak srednjoeuropskih zemalja. Hrvatska je, zahvaljujući geoprometnom položaju, ishodište ili pak uporišna točka većem dijelu tih planova i programa. Potvrđeno je to i na današnjem sastanku Radne grupe za transport opetovanjem činjenice da su za sustavni gospodarski razvitak srednje Europe, uvažavajući promjene na političkoj karti kontinenta, osobito značajne suvremene prometnice u koridorima između Jadrana i Baltika te Jadrana i istočne Europe, kao i slobodna plovidba Dunavom. (Hina) sj 041227 MET dec 92