POPULARNOST ELEKTRIČNIH AUTOMOBILA STALNO RASTE

SAO PAOLO, 18. lipnja (Reuter/Hina) - Brzina od 176 km/h, pogon na sva četiri kotača i neobično elegantan dizajn, to su karakteristike kojima je japanski električni automobil "Iza" očarao posjetitelje međunarodnog sajma ekološke tehnologije "Eco Brasil 92", glavne popratne manifestacije "Konferencije o Zemlji" Ujedinjenih naroda u Rio de Janeiru. No, iako neuporedivo brži i ljepši od svojih preteča, "Iza" s njima dijeli njihove glavne nedostatke: skup je, malog dometa i zahtijeva neobično težak akumulator. Upravo zbog glomaznim akumulatora bez kojih je nemoguća tehnologija električnih automobila, električni pogon se za sada primijenjuje gotovo isključivo na kamionetima, dok osobne automobile još uvijek pokreće benzinski motor. Unatoč ozbiljnim problemima s kojima se bore projektanti električnih automobila vlade razvijenih zemalja, potaknute sve većom brigom javnosti za očuvanje prirodnog okoliša, odlučile su poduzeti odlučne korake kako bi ekološki opasan benzin zamijenile čišćim pogonskih sredstvom. Udruženje japanskih proizvođača električnih automobila tvrdi da je japanska vlada nakanila da u narednih desetak godina najmanje 200 tisuća japanskih automobilista zamijeni svoja benzinska vozila automobilima na električni pogon. Sličnim mjerama pristupa i vlast u američkoj saveznoj državi Kaliforniji koja je zakonom propisala da će do godine 2003. deset posto automobila na kalifornijskom tržištu morati biti na električni pogon. Čini se da su proizvođači automobila shvatili zahtijeve javnosti i političara vrlo ozbiljno. Njemački BMW nedavno je prezentirao svoj električni model E1, a električna osobna vozila razvijaju i američke tvrtke General Motors, Ford i Chrysler. Njihovi napori nailaze na veliki odaziv potrošača. GM-ov model Impact nedavno je izazvao takav interes javnosti da je tvrtka odlučila da ga pusti u prodaju već za narednih nekoliko godina. Međutim, visoka cijena i nedovoljno snažan akumulator nisu jedini problemi koji sprečavaju masovni prelazak na tehnologiju električnih automobila. Naime, preprijentacija na električne automobile bit će moguća tek onda kada bude izgrađena odgovarajuća infrastruktura za napajanje automobila električnom energijom, a to je zadatak koji će zahtijevati golema ulaganja i sudjelovanje cijelog niza gospodarskih čimbenika. Projektanti električnih automobila ne odustaju. Oni tvrde da su tehnološki problemi rješivi i da će električni automobil ubrzo posve istisnuti svom starijeg "prljavog" brata. (Hina)ds 181444 MET jun 92