OŠTAR PAD PROIZVODNJE AUTOMOBILA U NJERMAČKOJ

ŽENEVA, 2. ožujka (Reuter/Hina) - Nakon rekordne 1991. godine, kada je ujedinjenje dvije Njemačke dovelo do porasta prodaje automobila u za 30 posto, njemački proizvođači automobila očekuju ove godine pad prodaje od oko 20 posto, procjenjuju njemački tržišni analitičari. Iako bi prodaja mogla opet početi rasti 1993. godine, europski proizvođači morat će računati i sa znatno pojačanom konkurecijom iz Japana kada početkom 1993. godine budu povećane uvozne kvote za japanska vozila. Da bi se mogli suprotstaviti jeftinijim i visoko kvalitetnim japanskim automobilima, njemački će se proizvođači morati sukobiti sa sindikalnim zakonima po kojima je radnike jako teško otpustiti i smanjiti nadnice koje su sada najviše u Europi. BMW je već najavio da će otpustiti tri tisuće radnika, a slične su mjere najavile i britanske filijale Forda i General Motorsa i talijanski Fiat. John Lawson, direktor instituta Nomura predviđa da će do godine 2000. europski proizvođači automobila morati otpustiti 20 posto radnika kako bi mogli parirati jeftinijim japanskim automobilima. Analitičari smatraju da će pravi izazov za europske proizvođače doći tek 2000. godine kada će sva ograničenja na uvoz japanskih vozila biti ukinuta. I na ovogodišnjem ženevskom sajmu automobila japanske tvornice predstavile su niz novih modela koji izravno konkuriraju modelima europskih proizvođača. (Hina) do 021221 MET mar 92