SERVIS POSEBNIH NASLOVA - PARKIRALIŠTA

Nadnaslov: New York pjeva blues Naslov: Vozačka je tuga pregolema Podnaslov: Tri su rješenja: kupiti dionice na parkirališnoj burzi, kupiti priručnik "Kako izbjeći plaćanje kazni" ili voziti se podzemnom željeznicom Piše: Jean-Louis PANY, AFP NEW YORK - Mjesta za parkiranje mogu se svijećom tražiti, parkinzi su krajnje skupi, izlokanim ulicama ne odolijeva niti jedan amortizer, rekordan broj krađa vozila, New York je pravi košmar za posljednju šačicu njegovih stanovnika koji se ne žele odreći vlastitog automobila. Za one stanovnike Manhattana koji ne mogu svakog mjeseca žrtvovati 300 do 400 dolara koliko stoji parkirališno mjesto, potraga za nekoliko metara slobodnog pločnika jednaka je ratnom podvigu, osobito uzmu li se u obzir bizantinska pravila za parkiranje različita od ulice do ulice u najvećoj mogućoj anarhiji. Taj je sustav pridonio uspjehu godišnjeg vodiča, almanaha za vozače koji sadrži popis ulica i kalendarskih dana u koje je dozvoljeno parkirati. Problem se međutim svakodnevno raste jer se grad prekriva satovima za parkiranje. Posljednja opasna zona: Broadway i njegova kazališta. Situacija se toliko pogoršala da izdavač vodiča dodjeljuje svake godine "nagradu za najduže traženje parkirališta". Barbra James nagrađena je lani uhvativši u 17.59 parkiralište u zoni gdje se parkiranje dozvoljava počam od 18. sati. Međunaslov: Parkirališna burza Gradske vlasti "opale" svake godine nekih 230 milijuna dolara kazne, odlučivši čak tu svotu zaokružiti otvaranjem lova na diplomate koji, zahvaljujući svome imunitetu, izvrše godišnjih prekršaja u vrijednosti od 2,5 milijuna dolara. Dva se rješenja ukazuju za okorjele vozače: kupiti priručnik "Kako izbjeći plaćanje kazni" Leonarda Gleicha. Autor je to djelo napisao nakon što je bio nazočan stotinama sudskih procesa te intervjuirao suce za prekršaje. Drugo rješenje je Val Feria. Ali samo za stanovnike bogate četvrti Upper East Side u istočnom dijelu Central Parka. Nekadašnji mešetar iz Wall Streeta, Val Faria, stvorio je "Street Parking Clearing Corp." (u prijevodu Udruženje za dojavu slobodnog parkirališnog prostora). Načelo je jednostavno i zahtijeva samo bankovni račun i mobilni telefon: deset minuta prije nego li sjedne u automobil, vozač "A" nazvat će udruženje i javiti mu kako će sada osloboditi svoje parkirališno mjesto. Vozač "B" koji očajnički kruži po kvartu dobija poziv i dolazi na putem telefona ukazano mu mjesto, te ga zauzima. "A" i "B" platili su svaki pristojbu od 75 dolara čemu valja pridodati još devet dolara za uslugu. Plaća je on koji uzima parkiralište. Dakle "B" u ovom slučaju. Onaj koji oslobađa mjesto dobija zauzvrat četiri dolara. Međunaslov: Kako god da uzmeš - skupo je Njujorčani koji su se okanili vlastitog automobila te s vremena na vrijeme po visokoj cijeni unajme vozilo dobili su ovoga tjedna ozbiljno upozorenje. Hertz, najveća tvrtka za iznajmljivanje automobila u SAD najavio je da će odsad samo Njujorčanima naplaćivati i neke posebne dodakte: na primjer 56 dolara za stanovnike Bronxa, 34 dolara za one u Brooklynu, 15 za one u Queensu i tri za Manhattan. To su iznosi koje će klijenti plaćati povrh redovnih cijena i to samo Njujorčani koji unajme vozilo u New Yorku i u susjednim mu državama New Jersey, Connecticut ili istočna Pennsylvania. Razlog: zakon u New Yorku po kojemu su poduzeća što iznajmljuju automobile odgovorna za štete prouzročene na vozilima, čak i kada je isključivo vozač kriv. Krivo: odgovora Avis, drugi po redu u Americi, koji tvrdi kako si Hertz želi nadoknaditi troškove astronomski visokog broja krađa u New Yorku: 147.123 vozila ukradeno je tijekom 1990. (zadnji poznati podaci). Posljednje pribježište onih koji nemaju mnogo novaca je podzemna željeznica. Koliko su opasne stanice podzemne željeznice nije potrebno posebno objašnjavati, no novost je da je podzemna najavila povišenje cijena voznih karata. (Hina) fp 171637 MET jan 92