SLOVENSKI PROIZVOĐAČI NEZADOVOLJNI VLADINOM POLITIKOM UVOZA

LJUBLJANA, 10. ožujka (Hina) - Potpuno liberaliziran i neosmišljen uvoz poljoprivrednih i industrijskih proizvoda ozbiljno ugrožava slovensku proizvodnju, smatraju direktori vodećih slovenskih poduzeća. Karel Bregar, glavni direktor Grude, najvećega slovenskog izvoznika tovljene stoke i mesa, ističe da bi, zbog loše državne politike prema izvozu i uvozu poljoprivrednih proizvoda, tov goveda mogao zapasti u velike teškoće nakon što je godinama, i mukotrpno, stvarano tržište u Europskoj zajednici, posebice u Italiji. Prošle je godine, primjerice, Sloveniji bio odobren izvoz u Europsku zajednicu 19.200 tona mesa, a izvezla je svega 6.000 tona. Gruda je lani još tovila 10 tisuća grla stoke, a ove bi se godine ta proivodnja mogla prepoloviti ili čak ukinuti. Slovenska je vlada nedavno ukinula stimulaciju za izvoz mesa i stoke, a istodobno dozvolila slobodan uvoz mesa, ponajprije iz Austrije i Madžarske, i to, kako kaže Bregar, po dampinškim cijenama. Glavni direktor Roga, ljubljanske tvornice bicikla, drži da slovenska vlada carinskom politikom uopće ne štiti domaću proizvodnju. Dok su Njemačka, Francuska i Italija, štiteći vlastitu proizvodnju bicikla od jeftine i dampinške prodaje kineskih, tajvanskih i proizvoda nekih drugih dalekoistočnih zemalja, povećale carinu za uvoz bicikla na 32 posto, Slovenija i dalje zadržava 18-postotnu carinu i čak dozvoljava montažu 30 do 50 tisuća bicikala baš iz Kine, Tajvana i Vijetnama u organizaciji nekog njemačkog poduzetnika. Ljubljanski Rog godišnje proizvodi 150 tisuća bicikala i 100 tisuća okvira za bicikle. I glavni direktor Saturnusa, ljubljanske tvornice automobilske opreme, Danijel Gamberger prosvjeduje zbog potpuno liberalizirana uvoza automobila. Jer taj uvoz, posebice iz Japana i Južne Koreje, šteti domaćim proizvođačima automobilske opreme i njihovoj poslovnoj suradnji s nekim automobilskim tvrtkama u Europi. Slovenska industrija automobilskih dijelova je, zahvaljujući nekadašnjoj gospodarskoj politici koja je uvoz automobila uvjetovala odgovarajućim isporukama dijelova, razvila dobre proizvodne veze sa Citroenom, Renaultom, Volkswagenom i još nekim europskim proizvođačima. Tako Cimos iz Kopra izrađuje nekoliko vrsta dijelova za sve modele Citroena, Saturnus za farove i žarulje za stare i nove Volkswagenove 'Golfove' itd. Sadašnja politika slovenske vlade, kako ističu gospodarstvenici, domaću automobilsku proizvodnju osuđuje na propadanje i otpuštanje radnika s posla. Slovenski direktori upozoravaju da će "liberalizacija" uvoza biti kratkog daha ne poveže li se s izvozom slovenske privrede koja je, za potrebe bivšeg jugoslavenskog tržišta, stvarana kao izrazito izvozna. Slovenska bi vlada morala određenije uvjetovati uvoz u Sloveniju izvozom iz Slovenije, ocjenjuju direktori. (Hina) ds 101413 MET mar 93