MEĐUNARODNI SIMPOZIJ "OBNOVA I BUDUĆNOST ŽELJEZNICA"

ZAGREB, 10. ožujka (Hina) - O obnovi, razvoju i modernizaciji Hrvatskih željeznica te o važnosti njezina što skorijeg povezivanja s europskom željezničkom mrežom bilo je riječi na današnjem Međunarodnom simpoziju "Obnova i budućnost željeznica", priređenom na Zagrebačkom velesajmu. Osim hrvatskih stručnjaka, sudjelovali su i austrijski stručnjaci za željeznički promet. Taj susret željezničara Hrvatske i onih iz susjednih zemalja organizirao je zagrebački Fakultet prometnih znanosti u suradnji s Hrvatskim željeznicama i Znanstvenim savjetom za promet Hrvatske akademije znanosti i umjetnosti. Štete nanesene Hrvatskim željeznicama u ratu procjenjuju se na 350 milijuna američkih dolara, rekao je tom prigodom ministar pomorstva, prometa i veza Republike Hrvatske mr. Ivica Mudrinić. Samo za obnovu željeznica Hrvatska bi trebala 260 milijuna USD, a za njezinu modernizaciju, bez razvoja, još 140 milijuna USD, istaknuo je Mudrinić, koji je i pokrovitelj tog skupa. Trenutačno se Hrvatske željeznice reorganiziraju i njezine se djelatnosti nastoje racionalizirati kroz privatizaciju pojedinih jedinica. Rade se i programi razvoja, pri čemu je najvažnija izgradnja nizinske pruge Zagreb-Rijeka te povezivanje s istarskom željezničkom mrežom, rekao je mr. Mudrinić te dodao da je radi razvoja hrvatskog turizma osobito važna izgradnja brze pruge kroz Dalmaciju. Kako je rekao glavni direktor Hrvatskih željeznica dr. Alojz Brkić, skup je priređen kako bi Hrvatske željeznice ubuduće poboljšale kakvoću svojih usluga koristeći se znanjima i iskustvima željeznica u gospodarski razvijenima državama. Putnički i robni željeznički prijevoz u Hrvatskoj od 1985. godine stalno opada, rekao je profesor Fakulteta prometnih znanosti dr. Josip Božičević. Zbog toga bi trebalo poboljšati rentabilnost pruga i racionalizirati organizaciju prometa, naglasio je. Predstavio je i program izgradnje novih pruga u Hrvatskoj te rekao da bi se time izbjegla prometna izoliranost pojedinih dijelova zemlje te ostvarila bolja povezanost cijele željezničke mreže. Predsjednik austrijskog znanstvenog društva za promet prof. dr. Roman Jaworski je, govoreći o razvoju austrijskih željeznica, napomenuo da u obnovi željeznice treba voditi računa o iskoristivosti, tržišnoj orijentaciji, štednji u potrošnji energije a da će se u europskom gospodarstvu idućeg stoljeća graditi potpuno kompjuteriziran sustav željeznice. Austrijski su stručnjaci govorili i o ekonomičnosti te povećanju brzina željeznica, optimalizaciji broja zaposlenih, propusnosti pruga i drugom. (Hina) sj 101204 MET mar 93